Решение, а не просто маршрутизация
Модель оценивает варианты в режиме реального времени и рекомендует один из них, учитывая соотношение стоимости и удобства с учетом времени.
Пример из практики: ИИ-помощник для путешественников
Планировщик общественных дорог
Любое картографическое приложение в Бангладеш показывает маршрут для автомобиля. А это приложение подсказывает, на каком автобусе ехать, нужно ли в конце пути воспользоваться рикшей и сколько это примерно будет стоить.
- ПромышленностьTransport and mobility
- ПользователиCommuters and travellers in Bangladesh
- ДоставленоJune 2025
- УслугиProduct Design, Development, AI
Обзор
Планировщик маршрутов, разработанный с учётом реальных особенностей передвижения людей по Бангладеш. Укажите, где вы находитесь и куда направляетесь, и он подберёт разумный способ добраться до места назначения — а не теоретически кратчайший путь на карте.
В рекомендациях указаны конкретные виды местного транспорта: какой автобусный маршрут выбрать, в каких случаях лучше воспользоваться рикшей, чем ждать, и когда стоит доплатить за поездку на автомобиле, работающем на сжиженном природном газе. Именно эти виды транспорта обеспечивают большинство поездок в этом регионе, и глобальный алгоритм прокладки маршрутов не может дать никаких рекомендаций по поводу именно их.
Gemini сопоставляет различные варианты с учетом интенсивности дорожного движения, расстояния, стоимости и простого удобства; Google Maps предоставляет географические данные, информацию о текущем местоположении и соответствующие временные показатели.
- Gemini API
- Google Maps API
- Geolocation
- Route Planning
- Local Transport Data
Видео проекта
Маршрут, по которому вы действительно поедете.
Планируем настоящее путешествие по городу, переходя с одного вида транспорта на другой.
Ключевые возможности
Он взвешивает все варианты, а затем выбирает
При этом учитываются такие факторы, как дорожная ситуация, расстояние, стоимость и удобство, и в результате выдается не пять маршрутов для сравнения, а одна рекомендация.
Локальные моды, по названиям
Автобусы с названиями и номерами маршрутов, рикши, автомобили на природном газе — тот транспорт, который на самом деле доставляет пассажиров до места назначения, названный так, как его называют люди.
Настоящая география в основе
Google Maps для прокладки маршрутов, определения текущего местоположения и расчета времени в пути, благодаря чему рекомендации основываются на точных расстояниях, а не на приблизительных оценках.
Ориентировано на одну страну
Создан с учётом реальных особенностей функционирования дорог и транспорта в Бангладеш — как в городах, так и за их пределами, — а не заимствован из чужой практики.
Спросите в картографическом приложении, как пересечь Дакку, и оно укажет время в пути на автомобиле, которого у вас, возможно, нет, или предложит маршрут общественного транспорта, построенный на основе данных, не отражающих реальный график движения автобусов. Знания, которые помогают человеку пересечь город — какой номер маршрута выбрать, где пересаживаться, когда из-за пробок рикша едет быстрее, чем автомобиль, сколько должен стоить проезд на автомобиле, работающем на сжиженном природном газе, на этом расстоянии — носят локальный и неформальный характер и хранятся в головах людей, а не в каких-либо транспортных базах данных. И именно этих знаний и не хватает новоприбывшему.
Данные о транзите отсутствуют
Неформальные сети не публикуются в виде расписаний, поэтому механизму маршрутизации не на что опираться при маршрутизации.
Дорожное движение меняет правильный ответ
Самый быстрый режим в восемь утра — это не самый быстрый режим в два дня, и одно только расстояние не поможет определить, какой из них быстрее.
Стоимость имеет такое же значение, как и время
В большинстве случаев выбор зависит от соотношения стоимости проезда и времени в пути, а планировщик, который оптимизирует только время, решает совсем другую задачу.
Такое разделение сделано намеренно. Google Maps делает то, в чём он силен — география, местоположение, расстояния и время в пути в режиме реального времени, — а Gemini берет на себя ту часть, которая требует здравого смысла: учитывая это расстояние, эту дорожную обстановку и эти виды транспорта, как бы поступил человек, хорошо знающий этот город? Результатом становится маршрут, понятный пассажирам, с обоснованием выбора, а не просто полилиния и приблизительная оценка.
Карты, подтверждающие факты
Данные о геолокации, карты и расчетное время в пути берутся из Google Maps, поэтому никаких вымышленных географических сведений здесь нет.
План, которому можно следовать
Пошагово, с учетом местных особенностей — на каком автобусе ехать, где пересаживаться, куда идти пешком — вместо одной-единственной строки, которую нужно интерпретировать.
Рассуждения в отсутствие графика
Solution: У неформального транспорта нет данных для запроса, поэтому система планирования не может найти ответ. Системе Gemini предоставляются географические данные из «Карт», и ей предлагается вынести суждение — что является правильным подходом к решению задачи, в которой ответ кроется в местной практике, а не в опубликованных данных.
Удержание модели на земле
Solution: Языковая модель, которой задают вопросы о маршрутах, будет генерировать убедительные и правдоподобные географические данные. Расстояния, координаты и время в пути берутся из API «Карты» и передаются модели в качестве фактов, поэтому её вклад заключается скорее в рекомендации, чем в создании карты.
Два варианта одного и того же маршрута
Solution: Самый дешёвый и самый быстрый маршруты зачастую различаются, и выбор одного из них без объяснения причин — это решение, принятое от имени путешественника. Стоимость и удобство оцениваются явно, чтобы в рекомендации было указано, какой компромисс был выбран.
Вопросы
Приложение для навигации прокладывает маршруты для транспортных средств по дорогам. Оно рекомендует вариант поездки — на каком автобусе ехать, стоит ли в конце пути воспользоваться рикшей, каковы связанные с этим затраты — с использованием местного транспорта, который обеспечивает большинство поездок и не указан ни в одном расписании.
API Google Maps для геолокации, отображения карт и расчета примерного времени в пути. Модель не должна запоминать географические данные.
Трафик, расстояние, стоимость и удобство — все эти факторы учитываются в совокупности. Речь идет об оценке всего маршрута в целом, а не об оптимизации какого-то одного показателя.
Он разработан с учётом дорожных условий Бангладеш и особенностей транспортного сообщения в целом — как в городах, так и в сельской местности. Предлагаемое им сочетание видов транспорта зависит от того, где именно проходит маршрут.
Возникла проблема: стандартные инструменты не подходят?
Давайте создадим тот, который это делает.