الحكم، وليس مجرد تحديد المسار
يقوم النموذج بتقييم الخيارات في الوقت الفعلي ويقترح خيارًا واحدًا، مع الموازنة بين التكلفة والراحة من جهة والوقت من جهة أخرى.
دراسة حالة عن مساعد السفر المدعوم بالذكاء الاصطناعي
مخطط الطرق العامة
تقدم لك جميع تطبيقات الخرائط في بنغلاديش مسارًا للقيادة. أما هذا التطبيق، فيخبرك بأي حافلة يجب أن تستقلها، وما إذا كان عليك ركوب عربة ريكشو في النهاية، والتكلفة التقريبية لذلك.
- الصناعةTransport and mobility
- المستخدمونCommuters and travellers in Bangladesh
- تم التسليمJune 2025
- الخدماتProduct Design, Development, AI
نظرة عامة
مخطط رحلات مصمم خصيصًا ليتناسب مع الطريقة التي يتنقل بها الناس فعليًّا في بنغلاديش. ما عليك سوى إدخال موقعك الحالي ووجهتك، وسيقوم التطبيق بحساب الطريق الأكثر منطقية للوصول إلى هناك — وليس أقصر مسار نظريًّا على الخريطة.
تحدد التوصيات وسائل النقل المحلية الفعلية: أي خط حافلات، والأماكن التي يكون فيها استخدام الريكشو خيارًا أكثر منطقية من الانتظار، والمتى يستحق استخدام سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) دفع أجرة الركوب. هذه هي وسائل النقل التي تُستخدم في معظم الرحلات هنا، وهي تلك التي لا يقدم محرك تحديد المسارات العالمي أي معلومات عنها.
تقوم «جيميني» بموازنة الخيارات في ضوء كل من حركة المرور والمسافة والتكلفة والراحة البسيطة؛ بينما توفر «خرائط جوجل» المعلومات الجغرافية والموقع المباشر والتوقيتات ذات الصلة.
- Gemini API
- Google Maps API
- Geolocation
- Route Planning
- Local Transport Data
فيديو المشروع
مخطط الطرق العامةالطريق الذي ستسلكه فعليًّا.
التخطيط لرحلة حقيقية عبر المدينة، وسيلة تلو الأخرى.
أبرز الإمكانات
تقوم بتقييم الخيارات، ثم تختار
يتم أخذ كل من حركة المرور والمسافة والتكلفة والراحة في الاعتبار بشكل متكامل، وتكون النتيجة توصيةً وليس خمسة مسارات للمقارنة.
الأنماط المحلية، حسب الاسم
الحافلات بأسماء خطوطها وأرقامها، وعربات الريكشا، وسيارات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) — وسائل النقل التي تنقل الركاب فعليًّا، والتي أُطلق عليها الأسماء التي يطلقها عليها الناس.
الجغرافيا الحقيقية الكامنة وراء ذلك
تُستخدم خدمة «خرائط جوجل» لتحديد المواقع، ومعرفة الموقع الحالي، ومدة الرحلة، بحيث تستند التوصيات إلى مسافات دقيقة وليس إلى تخمينات.
مصمم خصيصًا لدولة واحدة
صُممت هذه الأنظمة لتتوافق مع الطريقة التي تعمل بها الطرق ووسائل النقل في بنغلاديش فعليًّا، سواء في المدن أو خارجها، بدلاً من أن تكون مقتبسة من مكان آخر.
التحدي
الخريطة تعرف الطريق. لكنها لا تعرف أي حافلة تسلكه.
اسأل تطبيق خرائط عن كيفية عبور مدينة دكا، فسيعطيك وقتًا للرحلة بالسيارة يفترض امتلاكك لسيارة قد لا تكون لديك، أو مسارًا للنقل العام مستمدًّا من بيانات لا تعكس الحافلات التي تعمل فعليًّا. المعرفة التي تساعد المرء على عبور المدينة — رقم المسار، وأين يجب التغيير، ومتى تجعل حركة المرور الريكشو أسرع من السيارة، وكم يجب أن تكلف سيارة الغاز الطبيعي المضغوط لتلك المسافة — هي معرفة محلية وغير رسمية، ويحتفظ بها الناس بدلاً من أي مصدر معلومات عن وسائل النقل العام. وهي أيضًا بالضبط المعرفة التي يفتقر إليها الوافد الجديد.
بيانات العبور غير موجودة
لا يتم نشر الشبكات غير الرسمية في شكل جداول زمنية، لذا لا يتوفر لمحرك تحديد المسارات أي معلومات يمكنه الاستناد إليها في تحديد المسارات.
تغير حركة المرور الإجابة الصحيحة
الوضع الأسرع في الساعة الثامنة صباحاً ليس هو الوضع الأسرع في الساعة الثانية بعد الظهر، والمسافة وحدها لن تحدد أيهما الأسرع.
التكلفة لا تقل أهمية عن الوقت
في معظم الرحلات، يتم الاختيار بين الأجرة ومدة الرحلة بالدقائق، وأداة التخطيط التي تكتفي بتحسين مدة الرحلة بالدقائق لا تجيب إلا على سؤال مختلف.
حلّنا
دع النموذج يتخذ القرار الذي لا تستطيع الخريطة اتخاذه.
هذا الفصل متعمد. تقوم خدمة خرائط جوجل بما تجيده — الجغرافيا، والمواقع، والمسافات، ووقت السفر الفعلي — بينما تتولى خدمة جيميني الجزء الذي يتطلب تقديرًا: بالنظر إلى هذه المسافة، وحالة المرور هذه، ووسائل النقل المتاحة، ما الذي سيفعله فعليًا شخص يعرف هذه المدينة؟ والنتيجة هي خطة تنقل مألوفة لدى الناس، تتضمن الأسباب المنطقية وراءها، بدلاً من مجرد خط متعدد الأجزاء وتقدير تقريبي.
خرائط توضح الحقائق
تُستمد معلومات تحديد الموقع الجغرافي والخرائط والوقت المقدر للسفر من «خرائط جوجل»، لذا فإن جميع المعلومات الجغرافية الواردة غير مختلقة.
خطة يمكنك اتباعها
وسيلة تلو الأخرى، من منظور محلي — أي حافلة، وأين يجب التغيير، وأين يجب السير — بدلاً من خط واحد يتعين تفسيره.
ما كان علينا حلّه
التفكير المنطقي في حالة عدم وجود جدول زمني
Solution: لا تتوفر بيانات يمكن الاستعلام عنها فيما يتعلق بوسائل النقل غير الرسمية، لذا لا يستطيع المخطط البحث عن الإجابة. يتم تزويد «جيميني» بالمعلومات الجغرافية من تطبيق «خرائط»، ويُطلب منه اتخاذ القرار بدلاً من ذلك — وهو النهج الصحيح لمشكلة تكون الإجابة فيها متأصلة في الممارسات المحلية، وليس في البيانات المنشورة.
إبقاء النموذج على الأرض
Solution: إن نموذج اللغة الذي يُسأل عن المسارات سيقدم معلومات جغرافية موثوقة ومعقولة. وتُستمد المسافات والمواقع وأوقات السفر من واجهة برمجة تطبيقات الخرائط (Maps API) وتُقدَّم إلى النموذج كحقائق، لذا فإن مساهمته تتمثل في التوصية وليس في الخريطة نفسها.
إجابتان عن نفس الرحلة
Solution: غالبًا ما تختلف المسارات الأرخص عن الأسرع، واختيار أحدها دون إبداء الرأي هو قرار يُتخذ نيابة عن المسافر. يتم تقييم التكلفة والراحة بشكل صريح حتى يتسنى للتوصية توضيح المفاضلة التي تم اتخاذها.
ما قاله العميل
حصلت خدمة التوصيل على تقييم خمسة من خمسة.
أسئلة
يقوم تطبيق خرائط بتوجيه المركبات عبر الطرق. ويقترح هذا التطبيق طريقة للسفر — أي حافلة يجب ركوبها، وما إذا كان استخدام الريكشو يستحق العناء في النهاية، وما هي التكاليف المقابلة — باستخدام وسائل النقل المحلية التي تنقل معظم الركاب ولا ترد في أي جدول زمني.
واجهة برمجة تطبيقات خرائط Google (Google Maps API)، وذلك لأغراض تحديد الموقع الجغرافي ورسم الخرائط وتقدير وقت الرحلة. ولا يُطلب من النموذج حفظ المعلومات الجغرافية.
يتم أخذ كل من حركة المرور والمسافة والتكلفة والراحة في الاعتبار مجتمعة. إنه تقييم للرحلة بأكملها، وليس مجرد تحسين لرقم واحد.
وقد صُممت هذه السيارة لتتناسب مع ظروف الطرق في بنغلاديش ووسائل النقل بشكل عام، سواء في المناطق الحضرية أو الريفية. ويتغير مزيج وسائل النقل الذي تقترحه السيارة وفقًا للمكان الذي تجري فيه الرحلة فعليًّا.
هل تواجه مشكلة في أن الأدوات العامة لا تناسبك؟
فلنبني النسخة التي تعمل.